챕터 1: 성인 탑승자 보호 (Adult Occupant Protection)
Polestar 3는 성인 탑승자 보호에서 90%의 높은 점수를 기록하며 뛰어난 충돌 안전성을 입증했습니다. 주요 충돌 시험 결과는 다음과 같습니다:
- 전면 오프셋 충돌 시험: 차량 전면의 50%가 변형 장벽에 충돌하는 테스트에서 승객실은 안정적으로 유지되었습니다. 더미 데이터는 운전자와 동승자의 무릎 및 대퇴골에 대한 보호가 우수함을 보여주었습니다. Polestar는 다양한 체형과 좌석 위치에서도 동일한 보호 수준을 제공한다고 입증했습니다. 다만, 충돌 후 변형 장벽 분석에서 Polestar 3가 다른 차량에 다소 공격적인 충격을 줄 수 있음이 확인되었습니다.
- 전폭 강체 장벽 충돌 시험: 차량 전체가 단단한 벽에 충돌하는 시험에서 운전자와 뒷좌석 탑승자의 주요 신체 부위(머리, 가슴, 복부 등)에 대한 보호는 모두 우수하거나 적절했습니다.
- 측면 장벽 및 기둥 충돌 시험: 측면 장벽 테스트와 더 엄격한 측면 기둥 충돌 테스트에서 모든 주요 신체 부위에 대해 우수한 보호를 제공하여 만점을 획득했습니다.
- 원측 충돌 보호: 차량 반대편에서 충격이 가해질 때 탑승자의 이동(엑스커션)을 제어하는 성능은 적절한 수준이었으며, 중앙 에어백은 탑승자 간 충돌을 효과적으로 방지하여 운전자와 동승자의 보호에서 좋은 성능을 보였습니다.
- 후방 충돌(경추 보호): 전석 및 후석의 헤드레스트와 시트는 후방 충돌 시 경추 부상(whiplash) 방지에 우수한 성능을 발휘했습니다.
Polestar 3는 다양한 충돌 시나리오에서 성인 탑승자의 안전을 보장하며, 특히 측면 충돌과 경추 보호에서 강점을 보였습니다.
챕터 2: 아동 탑승자 보호 (Child Occupant Protection)
Polestar 3는 아동 탑승자 보호에서 93%를 기록하며, 지난 9년간 Euro NCAP 테스트 중 가장 높은 점수를 달성했습니다. 이는 가족 단위 소비자에게 매력적인 요소입니다. 주요 결과는 다음과 같습니다:
- 충돌 시험: 전면 오프셋 충돌과 측면 장벽 충돌 시험에서 6세 및 10세 아동 더미의 모든 주요 신체 부위에 대한 보호가 우수하여 만점을 받았습니다. 이는 차량의 시트 설계와 에어백 시스템이 아동의 안전을 효과적으로 보장함을 보여줍니다.
- 아동 보호 장치 설치: Polestar 3는 다양한 아동용 카시트를 적절히 설치할 수 있도록 설계되었습니다. 전석 동승자 에어백은 후방 아동 카시트 사용 시 비활성화가 가능하며, 에어백 상태를 운전자에게 명확히 표시하는 시스템이 포함되어 보상 점수를 받았습니다.
- 아동 감지 시스템: Polestar 3는 차량 내 아동이 감지될 경우 차량 잠금을 방지하는 직접 아동 감지 시스템을 갖추고 있어, 아동이 차량에 방치되는 위험을 줄입니다.
Polestar 3의 아동 보호 성능은 거의 완벽에 가까우며, 아동 안전에 대한 제조사의 헌신을 보여줍니다.
챕터 3: 취약 도로 사용자 보호 (Vulnerable Road User Protection)
취약 도로 사용자(보행자 및 자전거 이용자) 보호에서 Polestar 3는 79%를 기록하며 준수한 성능을 보였으나, 일부 개선점이 확인되었습니다:
- 액티브 보닛: Polestar 3는 보행자와의 충돌을 감지하면 보닛을 들어 올려 하부 단단한 구조물과의 공간을 확보하는 액티브 보닛을 장착했습니다. 이 시스템은 다양한 보행자 체형과 속도에서 안정적으로 작동하며, 보닛 표면의 대부분에서 머리 보호는 우수했습니다. 다만, 앞유리와 앞유리 기둥 일부에서는 보호 성능이 낮았습니다.
- 골반 및 다리 보호: 보행자의 골반, 대퇴골, 무릎 및 정강이 보호는 혼합된 결과를 보였습니다. 일부 테스트 지점에서는 우수했지만, 다른 지점에서는 보호 성능이 부족했습니다.
- 자율 긴급 제동(AEB) 시스템: Polestar 3의 AEB 시스템은 보행자와 자전거 이용자를 감지하며, 모든 테스트 시나리오에서 우수한 성능을 발휘했습니다. 특히 차량 후방의 보행자 보호와 자전거 이용자의 ‘도어 열림’ 사고 방지에서 좋은 결과를 보였습니다.
보행자 보호는 전반적으로 양호했으나, 특정 부위의 보호 성능 개선이 필요합니다.
챕터 4: 안전 보조 시스템 (Safety Assist)
Polestar 3는 안전 보조 시스템에서 83%를 기록하며 첨단 기술의 통합을 입증했습니다. 주요 기능은 다음과 같습니다:
- AEB 및 차선 유지 시스템: AEB는 다른 차량, 보행자, 자전거 이용자를 감지하여 충돌을 방지하며, 모든 시나리오에서 우수한 성능을 보였습니다. 차선 유지 보조 시스템도 안정적으로 작동했습니다.
- 첨단 eCall 시스템: 사고 발생 시 긴급 서비스에 자동으로 차량 위치를 전송하는 eCall 시스템이 포함되어 긴급 대응을 지원합니다.
- 2차 충돌 방지: 충돌 후 차량이 추가 충돌에 휘말리지 않도록 브레이크를 자동으로 작동시키는 시스템이 탑재되었습니다.
- 운전자 모니터링: 졸음 운전을 감지하는 시스템이 포함되어 운전자의 안전을 강화합니다.
- 차량 침수 시 탈출: Polestar 3는 차량 침수 시 문과 창문이 열릴 수 있도록 설계되어 탑승자의 탈출을 보장합니다.
안전 보조 시스템은 Polestar 3의 전반적인 안전성을 높이는 데 크게 기여했습니다.
결론
Polestar 3는 2025년 Euro NCAP 테스트에서 5성 등급을 획득하며, 특히 아동 탑승자 보호(93%)에서 역대 최고 점수를 기록했습니다. 성인 탑승자 보호(90%)는 다양한 충돌 시나리오에서 우수한 성능을 보였고, 취약 도로 사용자 보호(79%)는 일부 개선이 필요하지만 양호한 수준입니다. 안전 보조 시스템(83%)은 첨단 기술로 사고 예방과 대응을 강화했습니다. Polestar 3는 가족용 SUV로 안전성을 중시하는 소비자에게 탁월한 선택입니다. 자세한 결과는 Euro NCAP 웹사이트에서 확인하세요.
참고: 본 글은 Euro NCAP의 2025년 Polestar 3 테스트 결과를 기반으로 작성되었습니다. 최신 정보는 공식 웹사이트에서 확인하시기 바랍니다.
충돌 관련 영상은 아래 링크를 참고 하시기 바랍니다. 감사합니다.
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