AUDI A6 풀체인지가 되었다. 그만큼 이슈도 많고 탈도 많은데, A6 한번 관련내용 같이 알아보도록 하자. 일단 그전에 A6의 역사에 대해서 잠시 알아보는 시간을 먼저 가지고 이후 가격대와 현재 뭐가 이슈가 많이 되고 있는지 알아보자.
Audi A6는 1994년부터 사용했지만, 아우디에서는 1968년부터 생산된 아우디 100을 A6의 시작으로 보고있다. 때문에 A6는 7세대가된다. 1994년 1세대 A6가 나온 걸로 알고 있지만 자동차의 세대수는 자동차 회사가 결정하는 것이기 때문에 아우디의 세대 설정 방식을 따르는 게 맞다고 한다.
1세대부터 현재 RS6까지 나온 아우디 A6모델 한국 사람들이 많이 사랑하고 있고 앞으로도 꾸준히 사랑을 받지 않을까? 하는 생각을 해본다.
시동꺼짐 현상?!
8세대 모델 국내 정식 출시 차량에서 시동꺼짐 현상이 지속적으로 보고되고 있다. 국토교통부 자동차 리콜센터에 접수된 시동꺼짐 관련 민원은 2020년 5월 중순 기준으로 총 38건이나 접수되었다고 한다.
미국에서는 3월 19일부로 스타터 제네레이터의 합선을 원인으로 보고 강제 리콜을 실시했으나, 아직까지 아우디코리아는 물론 국토교통부에서는 리콜 여부나 원인에 대한 입장이 전혀 없는 상태라고 한다.
2020년 9월중순부터 무상수리를 실시에 들어갔고, 대상 차량은 A6 45 TFS_(19년 2월 21일 ~ 20년 8월 7일 생산) 및 45 TFSI 콰트로(19년 8월 2일 ~ 20년 8월 7일 생산) 등 가솔린 모델 4569대라고 한다.
원인은 캠샤프트 제어 시스템 소프트웨어 문제로 밝혔으며, 무상수리 대상 차량은 ECU 소프트웨어 업데이트 작업이 진행되고 약 30분가량 소요된다고 한다.
또한 국토부는 A6 시동 꺼짐과 무상수리 별개로 결함 조사를 계속 진행한다고도 밝혔습니다.
최근 어떤 현상이 꾸준히 나오는지는 조사해봐야겠지만, 역시 우리나라 고객들만 호구가 되는 그런 문제가 또 발생한게 아닌가 하는 생각이 드는건 저뿐인가요?
아우디 풀 체인지 디자인
Audi A6 월 얼마면 돼?
이건 아래 링크를 걸어드릴테니 한번 견적을 뽑아보시기 바랍니다.
Audi A6 KNCAP 테스트 결과는 어떨까?
- 주요 사양 확인
직렬 4기통 가솔린 직분사터보차저 (TFSI) 엔진, 7단 S tronic 자동변속기, 에어백(운전석, 동승석, 사이드(앞), 사이드(뒤), 커튼), 주행안전(ABS, 전방 추돌 경고, 전방 자동 긴급제동, 차선 이탈 경고, 차선 이탈 방지 보조, 주행 조향 보조, 후측방 사각 지대 경고, 타이어 공기압 경고), 보행자 안전(보행자 인식 긴급제동)
차량의 보조시스템에 대한 기능들이 우수하다고 광고를 많이 하고있는데, 생각보다 보행자의 안전성은 조금 떨어지는 수준을 보이고 있는 것을 영상을 보시면 확인이 될 것입니다.
요즘 차량에서는 안전에 대한 차체의 기능들이 상당히 요구가 많이되고 있는데 이 부분의 점수가 낮은게 조금 아쉬운 부분이네요.
아우디라는 브랜드의 이미지가 우리나라에서는 모르겠습니다. 저 같은 경우에는 나름 괜찮은 브랜드라고 인식하고 있고, 앞으로도 그렇게 인식 할 것같은데, 오늘 보행자 안정성 시험에서 점수를 많이 까먹는 모습을 보고 그렇게 구미가 당기지는 않네요.
다들 최근 눈이 많이 오는 날씨가 이어지고 있는데, 항상 안전운전, 방어운전하시고 행복한 하루 되시기 바랍니다.
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