꾸준히 최근 양산되고 있는 차량의 충돌테스트 결과를 공유드리는 몽상쟁이입니다. 오늘은 볼보 차량이죠. 전기차 c40에 대한 Euro NCAP 결과가 업데이트 되었길래 이렇게 공유드리고자 합니다.
최근 전기차에 대한 충돌테스트는 거의 별 5개를 받고 있고, 충돌성능면에서는 확실히 내연기관보다는 우의에 있지 않나하는 생각이듭니다.
이제는 전기차의 가장 문제점인 한번 충전에 얼마나 주행이 가능하냐? 하는 싸움으로 가고 있고, 자율주행에 대한 소비자들의 기대심리등등 자동차 산업에 반도체기업들이 발을 담그는 이유도 바로 이런 이유가 아닐까요?
하드웨어에 속하는 차량은 이제는 업체에 맡겨두고, 전기, 전자쪽에 신경을 써서 차량을 운행하는 시스템으로 점차 발전하고 가다보니 그런일이 미래에는 꾸준히 일어날 것 같습니다.
시대의 흐름에 뒤떨어지면 안되겠죠. 그렇기 위해서라도 최신 자동차 충돌테스트에 대한 결과들을 많이 보시고 눈여겨 보면 앞으로 자동차의 미래에 대한 보는 눈이 좀 더 넓어지지 않을까? 하는 생각을 해봅니다.
volvo c40 Euro NCAP 충돌테스트 결과
에어백 위치에 대한 것을 표시해두었고, 프론트 그리고 리어 등 에어백의 유/무를 표시한 표입니다.
성인 탑승자에 대한 Euro NCAP의 코멘트
C40 Recharge의 승객실은 전면 오프셋 테스트에서 안정적으로 유지되었습니다. 모든 중요한 신체 부위의 보호가 양호했습니다.
운전자와 조수석 모두에 대해 C40 Recharge는 평가의 이 부분에서 최대 점수를 받았습니다. 볼보는크기가 다른 탑승자의 무릎과 대퇴골과 다른 좌석에 앉은 사람들에게 유사한 수준의 보호가 제공됩니다.
위치. 시험 중 임팩트 트롤리의 감속도 해석, 시험 후 변형 장벽 해석 결과 밝혀C40 Recharge는 정면 충돌에서 공격적인 충돌 파트너가 될 것입니다. 뒷좌석 승객의 가슴을 제외하고,보호 장치가 적절하여 운전석과 뒷좌석 승객의 모든 중요한 신체 부위가 잘 보호되었습니다. 양쪽에서장벽 테스트와 더 심한 극 충격, 모든 중요한 신체 부위의 보호가 좋았고 자동차는 최대 점수를 받았습니다. 제어편위(멀리서 충돌했을 때 차체가 차량의 반대편으로 튕겨져 나가는 정도)가 적절한 것으로 밝혀졌습니다.
C40 Recharge는 그러한 충격에서 탑승자 간 부상을 완화하기 위한 대응책을 가지고 있으며 이는 잘 수행되었습니다.
유로 NCAP의 테스트. 앞좌석과 머리 지지대에 대한 테스트는 사고 발생 시 목 부상에 대한 우수한 보호 기능을 보여주었습니다.
후방 충돌. 뒷좌석의 기하학적 분석도 좋은 채찍 보호를 나타냅니다. C40 Recharge에는 고급충돌이 발생한 경우 응급 서비스에 경고하는 eCall 시스템. 차에는 또한 브레이크를 밟는 시스템이 있습니다.
충격, 2차 충돌을 방지합니다.
어린이 탑승자 충돌테스트에 대한 코멘트
전면 오프셋 테스트와 측면 장벽 충격 모두에서 6년 및 10년 모두 중요한 신체 부위의 보호가 우수한 것으로 평가되었습니다.
인형과 자동차는 최대 점수를 획득했습니다. 조수석 에어백을 비활성화하여 후방을 향한 어린이 보호 장치를 작동할 수 있습니다.
그 자리에서 사용합니다. 에어백 상태에 대한 명확한 정보가 운전자에게 제공되고 시스템이 보상되었습니다.
자동차가 설계된 모든 어린이 보호 장치 유형은 적절하게 설치되고 수용될 수 있습니다.
취약한 도로 사용자의 충돌테스트에 관한 코멘트
충돌한 보행자의 머리에 보닛이 제공하는 보호는 대체로 양호하거나 적절했습니다. 범퍼는 좋은 제공
모든 테스트 지점에서 보행자의 다리를 보호하지만 보닛의 앞쪽 가장자리에 의해 골반에 제공되는 보호가 혼합되어 있습니다.
좋은 성과와 나쁜 성과의 영역. C40 Recharge에는 자동 비상 제동(AEB) 시스템이 있어
취약한 도로 사용자와 다른 차량. 시스템은 보행자에 대한 반응 테스트에서 적절하게 수행되었습니다. 그만큼
자전거 타는 사람에 대한 시스템의 반응은 좋았으며 많은 테스트 시나리오에서 충돌을 피할 수 있었습니다.
Safety Assist_(안전지원)에 대한 충돌테스트 결과 코멘트
C40 리차지에는 앞좌석과 뒷좌석 위치에 안전벨트 알림 시스템이 있습니다. AEB 시스템은 테스트에서 잘 수행되었습니다.
대부분의 테스트 시나리오에서 영향을 피하면서 다른 차량에 대한 반응. 속도 보조 시스템은 카메라 정보와
디지털 매핑을 통해 로컬 속도 제한을 식별하고 이 정보를 운전자에게 제공하여 제한 장치를 적절하게 설정할 수 있도록 합니다. 레인지원 시스템은 차량이 차선을 벗어나는 경우 차량의 경로를 부드럽게 수정하고 보다 중요한 상황에서 보다 적극적으로 개입합니다.
Volvo C40 Recharge - Crash & Safety Tests - 2022
Footage of Frontal Mobile Progressive Frontal Full Width Side Pole Far-Side and Pedestrian impacts as well as Whiplash Rear Impact tests and AEB Pedestrian Cyclist Car-to-Car tests
euroncap.newsmarket.com
위 충돌테스트 결과에 대한 영상 확인하시고, 차량 구매하는데 많은 도움이 되셨음 합니다. 영어로 되어있지만, 체크시트를 통해서 쉽게 이해를 할 수 있기 때문에, 이해하는데는 어려움이 없을 것입니다.
최근 장마철이라 빗길 사고가 많은데요. 항상 전조등 켜시는 버릇을 들이시고, 끼어들기 하면 너그럽게 양보하시고 빨리 가봐야 얼마나 빨리 가겠습니까?
양보하는 미덕도 운전하면서 키우시기를 바랍니다. 결국 남을 위한 배려는 나를 위한 배려도 되기 때문에 항상 그렇게 안전운전, 방어운전 하시고 항상 행복하셨음 좋겠습니다.
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